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地铁2号线顺利通车!常州地铁双线换乘时代的楼市红利影响

地铁2号线顺利通车!常州地铁双线换乘时代的楼市红利影响房产问答
回答时间
2021-07-14 23:17
房地产知识

精选回答
“七一”前夕,常州地铁2号线顺利通车,地铁1号线与2号线在文化宫广场形成了十字交叉,由此,常州迈进地铁双线换乘时代。

作为一个时代的到来,常州城市能级、城市品质取得提升。除了对缓解交通压力、促进经济发展具有重要意义外,对优化城市空间布局影响深远,其中对楼市发展的影响也将是前所未有的。地铁的双线换乘所产生的红利影响,重新构建的常州楼市发展格局,所谓的地铁板块同样将由单线运营向双线换乘进行转换与提升,更深层面打破了常州人对“地段”“好地段”的理解。

常州地铁双线换乘时代的楼市红利影响


从一号线的单线运营到双线换乘,地铁红利对常州楼市将产生倍增效应。

一、2号线沿途东西三区新老楼盘激活

常州地铁2号线一期工程全长19.79千米,沿途设15个车站,其中地下站14座,高架车站1座。分别是:青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红海公园站、五角场站、三角场站、紫云站、青洋路站、丁堰站、潞城站、五一路站。2号线是常州建设的第二条地铁线路,设计工作在掌握和应用轨道交通已有成熟技术的基础上,结合常州当地的建设条件和1号线建设经验,打造“安全、高效、品质、绿色、智慧”地铁。

2号线横贯钟楼区、天宁区、经开区,与1号线于文化宫广场交汇,形成了常州城市主客厅。其中,对于常州老城厢内的一大批住宅提供了最为优质的出行便利,特别是老城厢复兴发展中实施老旧小区的提升改造,对于当地居民生活产生了双重利好的积极影响。老城厢宜居条件的本质性提升,让过去交通拥堵、设施陈旧落后、配套不齐的老城区为之一变,老城宜居具有了最为现代化的通达功能。

钟楼区由青枫公园起向东延伸,是钟楼区西进发展最为成熟的区域,一批地产项目特别是住宅楼盘因2号线受益,甚至包括勤业新村等一批老小区也被激活。从五角场站到青洋路站沿线,是天宁区重要的区域发展方向,一批有品质有规模的住宅新项目的建设是近年常州楼市发展一大亮点,2号线的建设成为其规划发展的核心支撑。丁堰站、潞城站、五一路站三站设立,是常州经开区中轴性的交通动脉,也是常州东部新城建设的重要工程之一,对近年来持续升温的常州经开区建设发挥了引领作用,大批住宅项目在此落地,开发形势保持了旺热态势。

2号线由西向东,与古运河的走向相似,串联主城两区与东部新城,可谓城市黄金线,也是住宅品质市民生活提升的黄金线。

二、单线到双线,地铁板块概念不断强化

从2019年9月常州地铁一号线开通,常州正式跨入地铁城市行列,到今年6月2号线开通,形成双线换乘。常州楼市经历了“地铁板块”从无到有,从有到不断强化的过程。

一号线开通后,高铁新城区域发展进入了高潮期,一批全国知名房企入驻,一批新建楼盘建设,成为常州发展最快的区域之一;江南环球港在文商旅综合体取得成功的同时,又向文商旅居推进,高品质住宅建设也及时跟进;武进区南夏墅站的设立,进一步激活了武进行政中心、常州大学城、武高新等重要节点,同时,一批高端住宅项目也因地铁板块的概念开发建设。

这期间,2号线的建设在紧锣密鼓进行中。很多新项目把自身纳入了地铁板块的范围中心,进行积极运作。把项目距地铁站口的距离作为重要的宣导内容,“地铁改变生活”“地铁盘才是好楼盘”等概念不断释放。2号线的开通,常州形成了地铁双线交叉的格局,采用地铁作为交通方式的市民出现倍增,在改变常州城市交通格局的同时,常州楼市的地铁板块概念也进一步强化加深。甚至,在2号线开通之前,地铁板块楼盘的宣导就已对非地铁板块楼盘形成了挤压,未来规划建设的地铁新线也成为楼市追捧的热点。

“我新买的房子离地铁很近”已成为有的市民“凡尔赛”一下置业眼光的常用语。的确,作为地铁城市的常州,其楼市已深深植入“地铁板块”,并成为一把尺子。

三、地铁红利与优质开发资源将同步倍增

随着地铁两条线路的相继开通,常州地铁红利的明显释放,同样影响到房地产业的发展与市民的置业。从常州楼市的情况看,地铁红利刺激了一部分高端楼盘的出现,甚至地铁板块二手房的房价也出现了明显增长。但是,这并不是地铁红利对楼市的根本影响。

从目前双线换乘的格局看,许多过去边远区域成为开发建设热点,这促进了常州次中心的发展,促进了城市框架的拉开拉大,地铁建设成为常州向大城迈进的重要推手。常州作为长三角经济圈重要的枢纽性城市,现代程度高,城市规模大,地铁建设促进了城市化发展,这也是未来地铁规划通往金坛的战略意图。

其对楼市发展影响最大的是,过去并不存在的优质开发资源倍增式开发出来,形象地说,过去只有市中心的房子是好地段,现在地铁沿线的房子都成为了好地段,依赖地铁通勤方便,四通八达。这样,一大批倍增式的优质地产资源由无变有倍增出来,过去一些只能视为乡镇盘的项目,也成为大型房企开发的重点,甚至高品质楼盘也在此纷纷落户,常州楼市格局因地铁发生改变。

开发的优质资源多,是解决一房难求、一地难求的根本。如荷园区域原本没有一个地产项目,是地产开发的空白,未来这里将开设地铁站,目前已开发多个楼盘,成为典型的从无到有的新兴板块,并以价格洼地成为刚需购房的新宠。又如南夏墅站的设立,将武高新及西太湖滨湖区域开发有效拉动,打破了武进只有湖塘区域才是好地段的格局,高品质的楼盘同样可落地于1号线的最南端。

常州地铁提升了城市能级,也提升了宜居品质,更以现代化的交通功能为城市提供了更多优质的房产开发资源,从而放大了市民对优质房源的选择空间。这是地铁红利与优质开发资源的同步倍增,是落实中央“房子是用来住的、不是用来炒的”,建设美丽宜居城市的战略布局。
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