宁芜村小区公共车位被物业圈起来收费？业委会已同意

11月28日一早，家住宁芜村小区的王先生反映称，他们小区6栋居民楼前有块空地用来供小区业主停车，最近，小区物业在这块空地上的停车位前逐一安装了栏杆，后期需缴费才能到指定的位置停车。“我在这里住了十来年，从未听说在这里停车要缴费，物业之前也没征求我们的意见，突然将小区公共停车位圈起来收费，凭什么呢？”王先生希望帮他和其他业主讨个说法。

现场：停车位前新装了隔离桩

接到王先生的电话后，记者随即前往宁芜村小区察看。记者发现，该小区6栋居民楼北侧的一排停车位前确实都已装上了隔离桩，其中3个车位已经装上了栏杆。几个隔离桩下用来固定桩体的水泥还未干，停车位旁还留有一摊新和的水泥，但现场周边并未看到有工人在施工。

一位小区业主介绍，这些隔离桩是最近两天刚装上的，业主在此停车目前暂不收费，但工程全部完工后据说会收费。

“这块地是我们业主共有的，物业凭什么可以圈起来收钱？”该小区另一位业主称，根据相关规定，小区公共道路或者其他场地用于停放汽车的车位应该归业主共有，应经业主大会同意才可将车位出租，“圈占停车位收费不经业主同意，收费多少也不跟业主商量，物业太不尊重业主的意见了！”

回应：已征得业委会同意

随后，记者来到该小区所在的宁南社区。获知相关情况后，该社区负责人带领记者来到小区物业管理办公室。

负责管理小区的宏轩物业公司负责人张经理告诉记者，这块空地本来就属小区所有，宁芜村小区系开放式的老旧小区。此前，经常有外来的大型车辆停放在此，小区公共车位长期被外来大型车辆侵占，既导致小区业主的车辆无处停放，也对小区道路路面和下水管网造成了很大破坏，同时，这些外来大型车辆还经常乱停乱放，堵住消防通道，给小区安全带来隐患。“在停车位前设置栏杆，主要是阻止外来车辆进入，因为这里的停车位有限，如果都被外来车辆占用，小区业主会有意见，也会增加我们的管理难度。”张经理称，该处空地上原先划有21个车位，重新改造后，将变为20个，“车位空间大了，车辆停放也比以前安全了。”

此外，张经理表示，在实施改造之前，物业就已在小区各主要通道口张贴相关通知，“通知是10月6日出具的，并且已经征得小区业委会同意。有的业主不赞成收费，将通知撕掉了，可能导致部分业主没看到通知内容。”

对此，宁南社区负责人表示，宁芜村小区系老旧小区，在日常物业管理收费上存在一定困难，有好多业主甚至连卫生费都不愿意交。“物业公司此举已征得小区业委会同意，他们这样做，既是为补贴物业管理开支，同时也是为了规范小区内部车辆停放秩序。”该负责人称，据他们了解，停车位改造完毕后，每个车位每个月只收取50元的费用，比政府部门制定的指导价要低得多。

律师：占用共有场地停车的业主应该交纳停车费

在2007年10月1日起施行的《中华人民共和国物权法》规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有，小区内规划用于停放汽车的车位应当首先满足业主的需要。

安徽华冶律师事务所律师葛善俊表示，住宅小区内存在多种产权性质的停车位，这也决定了业主占用停车位是否应该交费、由谁收费要视情况而定。

“部分产权在开发商名下的小区停车位，开发商可以自行出售给业主，或者自持收费出租。另有一些公共区域的车位，在开发商并未办理产权证的情况下，应该属于全体业主。但即使是公共区域的车位，由于并不是所有业主都拥有车辆，占用共有场地停车的业主也应该交纳停车费。”葛善俊称，物业公司收取停车费，必须满足两个前提条件，其一是经业委会授权，其二是价格符合相关规定，两个前提条件都满足便可以收费。“公共区域停车费并不是租赁费，而是一种管理费或服务费，比如管理停车场设施、维持停车场秩序等。物业公司向小区业主收钱，然后提供服务，把小区建得更好，用业主的公共车位收钱，再把钱花到业主的身上。”

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