地产新兴业态:港口综合体

日前，顺德新港开港试运营，而近年地产界新兴了一种业态——港口综合体。今天《顺德楼市》带读者们研究港口综合体。

港口与地产联动

6月28日，顺德新港正式开港试运营。据悉，顺德新港位于杏坛镇了哥山脚、七滘大桥西侧、容桂水道北岸，将致力于打造成为珠江西岸最大的江海联运外贸支线港和广东省第一产业大港、粤港澳大湾区与大西南地区沟通联系的重要枢纽。顺德新港将与顺德产业有着密不可分的联系。

有研究表明，港口的建设发展与地产行业存在不少联动，港口的持续发展离不开产业综合体的打造。产业综合体是指某个特定区位上，一组相互之间存在技术、生产和分配等多方面联系的经济活动,这组经济活动能够共享外部规模经济,提高整体活动的经济效率。

产业综合体事实上就是集群的一种类型。从国内外大型港口与重化产业综合体的布局实践表明，其空间结构一般呈现紧密型布局特征；但也有部分综合体受资源条件的制约，采取分离型布局。具体来看，其空间结构形式大致分4类。紧密型之一：以项目为单位的独自配套布局。紧密型之二：按专业功能划分的“专港专区”布局。紧密型之三：港区与产业区独立设置，相邻布局。分离型：港区与产业区独立设置，空间分离布局。

有业内人士分析，港口城市打造产业综合体，是值得期待的新兴业态。随着“互联网+”时代的到来，充分运用信息化手段，打造融合供应链金融、电子商务、高端商贸和人文居住等多产业的综合体，是港口城市可持续发展的道路。

港口综合体：商务人居共融

在全球众多港口中，不少港口也正在打造各种产业综合体。

汉堡是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港口，是德国的外贸中心。就在这里，号称欧洲现时规模最大的旧城改造与城市发展项目“港口新城”正在进行。根据概念性规划，它将融合居住、办公文化、休闲商业和旅游的不同功能，打破目前内城单一的商务和购物区的格局。

新城的开发总共10个板块。各板块均富有各自的特色和主题，如滨水居住、特色办公、文化创意等，且每个板块均有标志性建筑，既是板块形象代表，又是区域功能体现。未来的建筑物总面积将超过232万平方米，有可供12000人居住的5800套住宅，可容纳45000个就业岗位(其中35000个属写字楼工种)的办公场地和商业、餐饮、文化娱乐以及休闲设施。

在建筑功能上，规划极力激励融合与开发，新城内2/3的项目必须满足办公、居住和公众使用3个功能，以便将办公场所和居住区域融合在一起，使每座建筑都成为一个功能完善的小社区。在规划中，新城还将凭借绿色的交通方案和完善的公交设施，把机动化个人交通的比重降到30%以下(汉堡平均为47%)。据了解，截至去年年底，汉堡港口新城已完成57个建设项目，53个项目正在进行中。

此外，据了解，近年来国内港口也正融入打造港口产业综合体的进程。据报道，在2013年的“新品质新盐田”论坛上，盐田港集团的相关负责人表示，为提升盐田港及后方发展软实力，盐田港集团将打造全方位一体化服务的电子商务平台，建设完善“盐田区物流信息平台”；投资20亿积极推进翡翠岛高端商务区项目，打造港口后方汇集总部经济、创意文化、商贸会展功能为一体的高端商务综合体；以平盐铁路为纽带，建立内陆无水港。

（综合整理/蒋云仙）

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