送快递进住宅小区应该交停车费吗?

随着网购、电商的兴起，市民足不出户就可以购物，快递人员会送货上门。但是随着上门配送商品的快递员增多，相关问题也逐步暴露。前几天，“快递小哥”小王致电12358价格举报电话咨询，称近期驾车进入某小区为业主配送货物时，被小区物业要求交纳停车费。小王说，他每天都要到该小区送货，有时一天要去两次，“每次都要交纳停车费有点吃不消”，想询问价格主管部门物业是否可以向快递配送车辆收费？

经苏州价格主管部门调查，每天进入小王所说的小区为住户提供配送服务的快递车辆较多。从环境和安全角度考虑，物业采取了收费措施。但根据《江苏省物业服务收费管理办法》第十九条规定“为业主、物业使用人配送、维修、安装等服务的临时停放车辆，物业服务企业不得收取任何费用。”现场物价检查人员向该小区物业负责人宣传物价政策，当场指出该收费行为不合法。

但同时，《江苏省物价局省住房城乡建设厅关于明确住宅物业服务收费管理有关问题的通知》也明确，普通住宅业主大会成立后，物业管理区域内业主共有、专有、专用的车位（车库）的汽车停放收费标准，由业主大会或者其授权的业主委员会与物业服务企业协商确定。也就是说，如果业主大会或者其授权的业委会按照法定程序在征得一定户数和住宅面积比例的业主同意后，可以作出向配送快递车辆收取停车费的决定，否则还是不得收费。这样的决定虽然不违法违规，但是价格主管部门并不提倡。

快递送件上门不同于物流园的送货上门，其进入小区配送的时间一般不长，服务的对象是业主和物业使用人，是为业主生活提供便利，能否进入小区配送涉及到业主的切身利益。快递进入小区“被收费”，可能造成业主的快件无法送达而丢失，或是业主自己到小区门口取件，给业主带来不便。也可能会造成快递费用提高，快递公司通过提高快递费的形式冲抵进小区停车成本。

而且，如果居民得不到便利或是支付了更多的快递费，可能还会对快递行业的发展造成影响，《邮政法》第三十二条规定“机关、企业事业单位、住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利”，特别是当前国家大力推进“互联网+”、“大众创业、万众创新”的新思路，快递行业在其中所起的作用不言而喻，应该促进和推进快递业健康发展。因此，有关部门应加强对物业服务企业、小区业主委员会的规范指导，避免作出不利于保护业主权益的决定。

责任编辑：苏州房产网

（路忆 俊锋）

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