恩施州城新规划出来了,金龙大道未来是城市中心

金龙大道规划一路交叉口

金龙大道将成为城市中心、城市商务中心进一步东扩……日前，州城乡规划管理局对《恩施市城市总体规划（2011—2030）(2016年修改）》进行了公示，规划主要对以下4个方面进行了修改：

一、金龙大道两侧拟调整为城市中心区；

二、调整西部209环城公路两侧部分地区为适建区；

三、城市商务中心（CBD）在原规划沿金桂大道建设的基础上进一步东扩；

四、在城市东部增设州级体育中心。

规划中提出，基于城乡集约化建设，本次修改按照龙凤试点建设规划，将龙凤新区居住人口规模确定为15万人。结合龙凤居住区范围的调整，相应调整其他居住区范围，同时新增五峰山—蔡家河居住区，各居住区依居住用地布局调整各自人口规模，并对配套文教体卫设施规模或等级作出相应修改。龙凤新区部分土地使用强度修改为按城市中心区标准控制，金龙大道两侧拟调整为城市中心区，建筑高度控制适当提高标准。

据了解，金龙大道为州城规划道路“六纵五横三环”的第一纵，为一条南北向的城市主干道，同时也是州经济开发区和龙凤新区结构框架中的纵向主轴之一。金龙大道南起恩施市谭家坝，北至恩施市龙凤镇，全长17.38公里，设计为城市主干道一级，大道分南、中、北三段建设。

中段工程于2012年底竣工

金龙大道中段起于金山大道，止于沪渝高速七里坪连接线，双向6车道，全长1.92公里，总投资16100万元，由州经济开发区建设，该工程已于2012年底完工。

北段主道小车可通行

金龙大道北段是恩施市实施的重点工程，是龙凤新区重要的主干道。金龙大道北段起于沪渝高速七里坪连接线，途经耿家坪、三河、恩施高中，跨带水河至八龙坪接龙凤镇318国道。道路全长6.86公里，规划控制路宽80米，设计道路宽57米，双向8车道，设计车速60公里/小时，含带水河桥梁在内，可研投资99484.96万元。

金龙大道北段一期工程（沪渝高速连接线至规划站前路）长4.66公里，道路分为主线机动车道、中央分隔绿化带、辅道、人行及非机动车道，以及远期绿化带。

金龙大道二期工程（规划站前路至318国道段）在规划设计上本着依山就势的原则，采用分离式路基，道路线形沿低洼地带布设，在穿山处采用隧道，避免大面积的山体开挖，该工程已于2016年上半年开工。

南段部分标段动工

金龙大道南段北起金山大道，经龙洞河、沙湾、洗爵溪、蔡家河、大沙坝，至谭家坝209国道绕城线，全长8.6公里，其中，金山大道至马鞍山路长3.22公里，设计道路宽50米，规划控制道路宽70米；马鞍山路至五峰山隧道段长2.18公里，设计道路宽50米，规划控制道路宽70米；五峰山隧道至谭家坝209国道绕城线长3.165公里，宽24米，可研投资158260.63万元。

如此一来，金龙大道片区的价值将不可同日而语。恩施城市发展以向东、北部方向为主，未来该区域将成为一个集行政办公、商业金融、人文住宅、文化娱乐、体育休闲、医疗卫生为一体的综合性现代化区域。

如今，走进金龙大道，沿线政府机关单位、学校、医院、楼盘林立而起，从南到北，欣华·理想城、恩商·星汇广场、盛和景园、北美花都、商会大厦等项目已经崛起，多个新规划的项目也将于明年动工建设，一个新的政治、商业中心即将显现。

责任编辑：恩施房产网

记者 刘盟萌

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